🚗 JAF？保険？その前に！車が動かない時の原因チェックリスト

夜に出かけよ〜🚙エンジンをかけて、「あれ？ライトが…つかない!?」
朝の出勤前に、「エンジンが…うんともすんとも!?」

そんな瞬間、誰だって心拍数が爆上がりします。
でも、焦って電話する前に——ちょっとだけ落ち着いて。

実は「車が動かない・ライトがつかない」の原因って、
意外と自分で確認できるポイントが多いんです。

この記事では、
ライト系トラブル → エンジン・動かない系 → 連絡先判断
の順に、初心者でも迷わず動けるようにまとめました💡

💡 ライトがつかない!? ヒューズ・バルブ切れの見分け方

夜、車に乗ってライトをつけた瞬間——
「……あれ？　片方ついてない!?」
心の中で“いや、気のせいだよね”と数回スイッチを入れ直すも、つかない。
そう、ライトが片目のまま。

まず言わせてください。
それ、珍しいことじゃないです。
ライトがつかない原因の多くは「バルブ切れ」か「ヒューズ切れ」。
順番に見ていきましょう🔍

🔦 片側だけつかない → バルブ切れの可能性大！

「右だけつかない」「左だけ暗い」そんな時は、ほぼバルブ（電球）の寿命です。
ヘッドライトの中には、フィラメントと呼ばれる細い線が入っていて、
それが切れるとパッと点かなくなります。

✅ チェックポイント

• 他のライト（スモール・ハイビーム）は点くか？
• ライトを覗くと黒くくすんでいる？
• 点かない方だけ真っ暗？

→ これらが当てはまったら バルブ切れ確定！

🧰 対処法

1. 取扱説明書でライト交換の手順を確認
2. 工具なしで外せる車も多い（裏側のカプラーを抜くだけタイプ）
3. 交換が不安ならオートバックスなどで1,000円前後＋工賃でOK

⚡ 両側ともつかない／ウィンカーやワイパーも動かない → ヒューズ切れかも！

「ライトもウィンカーもワイパーも動かない!?」
そんなときは、電気を守ってくれているヒューズが身代わりに切れているかも💡

ヒューズは電気の“守護神”みたいなもので、
過電流が流れると自分が犠牲になって回路を守ります。

🔍 チェック手順

1. エンジンを切って、取扱説明書を開く
2. 「ヒューズボックス」の位置を確認（室内 or エンジンルーム）だいたい運転席の足元あたりにある
3. 小さな透明のヒューズを引き抜いて、中の金属線を確認
4. ぷつっと切れていたら交換！

💡 交換時の注意

• 必ず同じアンペア（例：10A）で交換！
• 何度も切れる場合は、別の不具合（配線など）が潜んでるので整備工場へGO！

🧠 バルブもヒューズも問題なし…そんな時は？

それでもつかないなら、
・リレー（電気のスイッチ役）
・スイッチ内部の接触不良
・配線の断線
など、自分でどうこうできない領域。

このパターンは素直にロードサービス or 整備工場にお願いしよう。
特に夜間は視界ゼロになるので、走行自体NG。

💡 症状別チェック早見表

症状	よくある原因	自分でできる確認	対処の目安
片側だけ点かない	バルブ切れ	フィラメントが黒くなってるか確認	自分で交換OK
両側・他の電装もNG	ヒューズ切れ	ヒューズボックスを確認	同容量ヒューズに交換
全部消灯・メーターも暗い	電気系統トラブル	–	ロードサービス or 整備工場

💡 補足：バルブ切れは「自分で直せるけど、替えがないと終わり」

バルブ交換は自分でもできる作業だけど、
替えのバルブを常備してないと始まらないんです😂

昼間ならカー用品店に駆け込めるけど、
夜は……ドンキが開いてるワンチャンに賭けるしかない。笑

応急処置で「片目点灯のまま走行」は危険＆整備不良扱いになることも。

🧰 対策メモ

• よく切れる車種は予備バルブを車内に1セット入れておく
• 長寿命タイプ（ハロゲンならロングライフ）を選ぶと◎
• LED化してる場合はソケット形状を事前チェック！

🧩 まとめ（ライト編）

• 片目なら「バルブ切れ」
• 両目＋電装死なら「ヒューズ切れ」
• 全部ダメなら「電気系トラブル」
• 無理に動かさず、安全確保が最優先！

ライトは“見る”より“見られる”ための命綱！

⚙️ エンジンがかからない・車が動かない時のチェックポイント

朝、エンジンキーを回したら——
「……あれ？」
音がしない。メーターも光らない。
ちょっと待って、昨日まで普通に走ってたじゃん⁉️

そしてもっと焦るのが、こういうパターン。

家を出る時はちゃんとかかったのに、
途中でコンビニ寄って、出発しようとしたらエンジンがかからない……。

あの瞬間の“え、なんで？😨”って感じ、もうホラーです（笑）
店の明かりは煌々としてるのに、自分の車だけ真っ暗。
エンジンが沈黙してる間、心臓だけフル回転🤣

この“突然の沈黙”こそ、ドライバーを一番焦らせる瞬間。でも大丈夫。
そんな時こそ、落ち着いて順番にチェックすれば原因が見えてくるんです💡

🧯 まずは安全確保！

まず言いたい。
「動かない＝安全」ではありません！

もし道路上で止まったなら、

• ハザードランプを点ける
• 発煙筒 or 三角停止板を後方に置く
• 同乗者がいれば歩道など安全な場所へ避難

夜ならスマホライトでもいいので、
後続車に“ここに車いるよ！”アピールを忘れずに☝️

🔋 エンジンがかからない時の主な原因

実は“動かない”にもいろんなパターンがあって、
原因をざっくり分けるとこの4つ👇

症状	原因の可能性	チェックポイント
無反応（ライトも点かない）	バッテリー上がり	ルームランプ・メーターも暗い？
カチカチ音がする	バッテリー or セルモーター不良	カチカチの位置＝セルの悲鳴
キー反応なし	スマートキー電池切れ	予備キーで試してみる
走行中に停止	ガス欠 or 故障	燃料計・警告灯をチェック

🔌 1. 無反応タイプ → ほぼ「バッテリー上がり」

一番多いのがこれ。
ライトもメーターも暗い、エンジンも静か、まるで冬眠中の車🐻。

✅ よくある原因

• 室内灯やスモールライトの消し忘れ　👈室内灯は結構多いです😂
• 寒い日の朝（気温が低いと弱る）
• 古いバッテリー（3年以上交換してない）

🔧 応急処置
ジャンプスターター or 他の車からブースターケーブルで救出！
（※繋ぎ方を間違えると逆に壊すので注意⚡）

🧲 2. カチカチ音タイプ → セルモーター or バッテリー弱り

キーを回すと「カチカチ…」って音がするやつ。
これは“かけたい気持ちはあるけど力が出ない”状態💤

バッテリーが弱っているか、セルモーターの寿命の可能性あり。
このパターンもジャンプスタートで復活することが多いです。

でも、何度も同じ症状が出るなら整備工場へ！

🔑 3. スマートキー反応なし → 電池切れ

最近の車で地味に多いトラブル。
ボタンを押しても、ランプも反応もない。
「え、車がオフラインになった？」って焦るやつ😂

✅ 試すこと

• 予備キーで反応するか確認
• 鍵に物理キーが内蔵されていれば直接差してみる
• 電池（CR2032など）を交換する

※応急で「スタートボタンにキーを近づける」と反応する車も多い！

⛽ 4. 走行中に止まった → ガス欠 or 故障

意外と多いのがこのガス欠トラブル。
メーター見て「まだ少し残ってるし平気でしょ〜」って思った次の瞬間、
エンジンが「ぷすっ……」と沈黙😇

でもこれ、防げます。完全に防げます。笑

✅ 対策

• 残量が1/4を切ったら給油！（←鉄則）
• 長距離走行の前日は必ず満タンに
• 田舎や高速では「スタンドどこ!?」ってなる前に入れる

ガス欠は、走行中に止まる＝後続車にとっても危険。
しかも、エンジン内に空気が入って再始動できなくなることも。

・無理に再始動せず路肩へ寄せる
・ハザード＋発煙筒で安全確保
・ロードサービス or JAFへ連絡

💬 ちょっとした裏ワザ＆あるある

• スマホ充電器を挿しても電気が来ない＝バッテリー死亡確定
• 「朝は動くけど夜ダメ」＝電気系が弱ってるサイン
• キーを回して一瞬だけ光る → リレー接触不良

🧩 まとめ（動かない編）

• まずは安全を確保！
• 無反応はバッテリー、カチカチはセル、止まったらガス欠疑い
• スマートキー電池も意外な盲点
• 無理せず保険 or JAFに電話しよう📞

☎️ それでも動かない時は「連絡先」を選ぼう

ここまで確認してもダメなときは、
もう“自分でどうにかするステージ”は終了です😂

でも大丈夫。
ちゃんと助けを呼ぶ順番を知っておけば、
無駄なお金も時間も使わずに済みます。

🪪 まずは「保険会社のロードサービス」へ！

意外と知られてないけど、
自動車保険には無料のロードサービスがほぼ標準で付いてます。

たとえば👇

• バッテリー上がり
• ガス欠（燃料補給あり）
• 鍵の閉じ込み
• パンク修理やレッカー移動

これら、保険会社に電話すれば全部無料で対応してくれることが多いんです☝️

✅ ポイント

• 契約している保険会社の「緊急ダイヤル」をスマホに登録しておく
• 車検証や保険証券に番号が書いてある
• 対応は「契約車両限定」だから家族の車には使えないことも

🚙 保険でカバーできない場合は「JAF」！

もし保険にロードサービスが付いてない、
もしくは“対象外”だった場合は、**JAF（#8139）**に連絡！

JAFは車のトラブル専門チーム。
会員なら無料・非会員でも対応してもらえます。

✅ 対応例

• バッテリー上がり
• ガス欠（10Lまで給油）
• キー閉じ込み
• 雪道・ぬかるみでの脱出
• レッカー移動

💰 費用目安

状況	会員	非会員
バッテリー上がり	無料	約13,000円前後
ガス欠	無料	約15,000円前後（燃料代別）
キー閉じ込み	無料	約13,000円前後

非会員で呼ぶと財布が先に泣くけど、それでも呼ばないよりマシ💸

🧰 新車・ディーラー車なら「メーカーサポート」も！

トヨタ・ホンダ・日産などのメーカー専用サポートも、
実はかなり頼りになります。

新車保証期間中（3〜5年）なら、
無料でレッカー・応急修理・宿泊補助まで受けられるケースも！

💡 代表的な例

• トヨタ：オーナーズデスク（0800-700-7700）
• ホンダ：トータルケア（0120-995-999）
• 日産：緊急サポート（0120-923-752）

💬 迷ったら：まず保険会社に電話！

「JAF？保険？どっち？」って迷ったら、
まずは保険会社に電話しよう☎️

• 保険で対応できる内容ならそのまま手配
• 対応外なら「JAFを呼んでください」と案内してくれる

つまり、最初の窓口は“保険”が正解！

📱 ワンポイントメモ

• スマホの連絡先に「JAF」「保険ロードサービス」を登録
• ステッカーや車検証ケースに番号をメモしておく
• 家族や恋人の車でも使えるかは事前確認！

状況	まず連絡すべき相手	対応内容	費用の目安
自動車保険にロードサービスあり	保険会社の緊急窓口	レッカー・バッテリー上がり等	無料（契約内）
保険対象外・未加入	JAF（#8139）	救援・レッカー・キー閉じ込み	非会員有料
ディーラー車／新車	メーカーサポート	保証期間内なら無料対応	無料 or 実費

🪪 JAFと保険、どっちを使えばいい？

「JAF？」「保険のロードサービス？」
……どっちに電話すればいいの!?　と迷う人、多いです。

結論から言うと、
まずは保険 → ダメならJAFが王道ルート！
でも両者にはそれぞれの“得意分野”があるんです。

⚖️ JAFと保険のロードサービス比較表

比較項目	自動車保険ロードサービス	JAF（日本自動車連盟）
対応範囲	契約している車両のみ	会員本人ならどの車でもOK（借りた車でも）
費用	保険料に含まれる（実質無料）	年会費 4,000円（入会金 2,000円）
利用回数制限	あり（年1〜数回まで）	なし（回数無制限）
主な対応	レッカー・ガス欠・バッテリーなど	同左＋雪道・水没・ぬかるみなど特殊対応も可
技術力・装備	提携業者による	自社隊員が現場対応（技術力高め）
メリット	無料で使える・電話一本で手配	会員なら全国どこでも即対応・幅広い車両に対応
デメリット	契約車限定・対応範囲に制限あり	年会費がかかる・非会員料金が高め

JAFは全国どこでも駆けつけてくれる“車界のヒーロー”みたいな存在。
しかも、友人の車やレンタカーでも使えるのが強み。

一方、保険のロードサービスは“自分の車限定”だけど、
お金がかからない＆電話一本で完結という手軽さが魅力。

💡 両方入ってるとどうなる？

• 保険で対応できる内容なら、まず保険が無料で対応
• 対応外（ぬかるみ・雪道・自損など）のときは、JAFがバックアップ

つまり…

「保険で守って、JAFでカバー」
って感じで最強タッグになるわけです💪

🧾 ワンポイントまとめ

状況	ベストな対応
普段のトラブル（バッテリー・レッカー）	保険のロードサービス
出先・レンタカー・家族の車	JAF
雪道・悪路・自損・特殊救援	JAFが得意分野
どっちも迷った時	とりあえず保険に電話

📞 主要連絡先まとめ（保存版）

ここまで読んで、
「どこに電話すればいいか分かったけど、番号が出てこない！」
ってなる人、多いです。

なので、ここに**“いざという時のための緊急連絡先リスト”**を置いておきます。
📱スマホに登録 or スクショ保存、どっちでもOK！

🚗 ロードサービス・緊急連絡先一覧

種類	電話番号	受付時間	備考
JAFロードサービス	#8139	24時間	会員でなくても利用可（有料）
東京海上日動（ロードアシスト）	0120-119-110	24時間	保険契約者向け
損保ジャパン（事故サポート）	0120-365-110	24時間	同上
あいおいニッセイ同和損保	0120-024-024	24時間	同上
三井住友海上	0120-096-991	24時間	同上
トヨタ オーナーズデスク	0800-700-7700	24時間	トヨタ車オーナー向け
ホンダ トータルケア	0120-995-999	24時間	無料会員登録制
日産 緊急サポートセンター	0120-923-752	24時間	保証期間内は無料対応あり
スバル安心ほっとライン	0120-78-2215	24時間	スバル車専用サポート
マツダ エマージェンシーコール	0120-272-402	24時間	新車保証期間内は無料

💡 ワンポイント：連絡する時に伝えるとスムーズ！

電話したときに焦って何も言えない…あるある😂
なので、最低限これを伝えよう👇

🧾 伝えるポイント

1. あなたの名前と連絡先
2. 車種・ナンバー（車検証を見ればOK）
3. 今いる場所（看板・目印・ナビの住所など）
4. トラブル内容（動かない、ライトつかない、ガス欠など）

📍コンビニの駐車場とか、高速道路の「◯◯PA付近」って言い方でも十分通じます！

🧠 小ネタ：電話が苦手ならアプリもある！

• JAFスマートフォンアプリ
  　→ GPSで位置情報を送信できて超便利

• 各保険会社アプリ
  　→ 契約内容確認＋ワンタップでロードサービス依頼可

🧩 まとめ（連絡先編）

• まず保険、ダメならJAF、そしてメーカー
• 番号はスマホに登録！（事故の時こそ焦る）
• アプリ対応ならワンタップ救援が便利
• この表、スクショorブックマークしておこう！📸

“動かない車”って、ほんと焦るよね。
でも、焦ってもエンジンはかからないし、ライトも光らない🐬笑

だからこそ、順番が大事なんだ。
① 安全を確保 → ② 原因を確認 → ③ 連絡する。

この3ステップを覚えておくだけで、
どんなトラブルも“落ち着いて動けるあなた”になれるよ🚗💨

そして、今日この記事を読んだあなたはもう“初心者卒業”です🐬✨

🧩 まとめ：焦らず、順番にチェック！

• 🚧 まずは安全確保！（ハザード・三角停止板・発煙筒）
• 💡 ライトが片側だけ→バルブ切れ／両側→ヒューズ切れ
• 🔋 エンジンがかからない時はバッテリー or キー電池をチェック
• ⛽ 走行中の停止はガス欠 or 故障。無理に動かさない！
• 📞 困ったら“保険→JAF→メーカー”の順で連絡！
• 🧠 番号はスマホ登録・アプリ化で即対応できる！

“動かない車”を前にしてパニックになったあなたも、
この記事を読み終える頃には「やることリスト」が頭に浮かぶはず。

もう大丈夫。
あなたの中に「くるまSA式トラブル対処マニュアル」がインストールされました🐬💾

• まずは安全を確保
• ライトが片側だけ→バルブ切れ／両方→ヒューズ切れ
• エンジンがかからない時はバッテリー・キー・燃料チェック
• 自分でダメなら保険 or JAFへ
• スマホに連絡先登録しておくと安心！