しょしん君🔰もうすぐゴールデンウィーク🎌
せっかくだからドライブで遠出したい…でも高速道路、怖くない？
いるカー最初は怖いけど、ポイントがわかれば大丈夫🙆
流れを壊さないを意識していこう👍
今回は、
高速道路デビューを控えた初心者さんが「これだけ知っておけばOK！」な運転コツ3選
をお届けします🚗💨
😰 ①合流が一番怖い！どうする？
しょしん君🔰加速車線で合流するとき、どのタイミングで入ればいいの…⁉️
いるカー焦らないことが大事！加速車線の終わりより前に、しっかり本線と同じ速度に上げてから合流するんだよ👍
合流のコツはズバリ、
「加速しながらウインカーを早めに出して、ミラーと目視で確認→隙間を見つけてスッと入る」
この流れです。
💡 合流の鉄則：本線と同じ速度（約80〜100km）に上げてから入る
・ウインカーは早めに出す
・加速車線の終わり近くまで使ってOK
・本線の車が譲ってくれなくても焦らない
サイコロ＠426基本は加速！
【高速道路】って何キロで走ってる？
メーターをみてある程度の速度までは一気に加速しよう💡
😬 ②車線変更、どうしたらスムーズ？
しょしん君🔰右車線って走っていい？どのタイミングで変えるの？
いるカー基本は左車線（走行車線）をキープ！右車線（追越車線）は追い越しのときだけ使うものなんだ💡
高速道路には「走行車線（左）」と「追越車線（右）」があります。
基本は左車線、追い越すときだけ右に移る、これだけ！←これをなかなか出来る人がいない😅
右車線を走り続けるのは「通行帯違反」になることも！
追い越しが終わったら、すみやかに左車線へ戻りましょう。
サイコロ＠426周りの車の邪魔になってないか？
これを考えれると出来るドライバーです👍
🅿️ ③SA・PAを上手に使って疲れをためない
しょしん君🔰高速ってどのくらいで休憩とればいい？
いるカー運転は疲れるからね💦1〜2時間ごとに休憩するのがベスト！
SA（サービスエリア）やPA（パーキングエリア）は積極的に使って🙆
無理をしないのが1番の安全運転🚙
疲れてきた、眠い、集中力が切れた——と感じたらすぐ休憩が鉄則！
「もう少し走れる」は事故のもとです😅
早めに車線変更しておきましょう💡←出口も同じように🛣️
SA・PAの入口付近で、右車線から無理やり入っていく車がいますが…
そんな運転はしないでね👍
本線で急ブレーキはNG🙅
徐々に減速して、敷地内に入っていきましょう💡
サイコロ＠426GWはSA自体も混むので、早めに入ってトイレ＆軽食済ませておくのがオススメです。あとガソリンも高速上で入れとく←節約できないけど安心感が違う（笑）
GWは混雑しているので余裕を持って行動しましょう☺️
トラック・バスの駐車枠は使わないよう注意も必要⚠️
※ 警備員さんが誘導してる場合は指示に従ってください。
トイレも渋滞してるかも😱（笑）
しっかり休憩できたら、再出発🚗 ³₃
出発前に、目的地や次のSA・PAまでの道順、渋滞情報もチェックしておきましょう📱
🔰 今日からできる！高速デビュー前の準備チェック
しょしん君🔰よし！今日から準備するぞー🙌
いるカーいい心がけ👍出発前にこれだけ確認しておけばバッチリだよ🎵
💡 高速デビュー前チェックリスト
- ETCカードを車に挿してあるか確認する
- タイヤの空気圧をガソリンスタンドでチェックしてもらう
- ナビに目的地を入れてルートを事前に確認する
- 出発前にガソリンを満タンにする
- 『疲れたら休む』と心に決めておく（笑）←これが1番大事！
📝 まとめ
今回のコツをまとめるとこんな感じです！ぜひGWのドライブに活かしてください😊
- 合流は本線と同じ速度に上げてからスムーズに入る
- 基本は左車線（走行車線）をキープ、右は追い越し専用
- SA・PAは1〜2時間ごとに積極的に利用する
- 事前準備（ETC・タイヤ・ガソリン）を忘れずに！
GWのドライブ、楽しみ方は無限大✨
最初は怖くても、1回経験したら「あれ、意外と行けるじゃん！」ってなりますよ😊
サイコロ＠426ぜひ安全第一で、高速デビューを楽しんでください🚗💨
高速の基本を覚えたら、次はこんなトラブル対処も知っておこう⬇️
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