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しょしん君🔰タイヤの空気、スタンドで入れてみたいんだけど…
機械の使い方が分からないし、給油しないで空気だけって、使っていいの？🤔
いるカー大丈夫！
機械は数字を合わせて、まっすぐ押し当てるだけだよ。
はじめてでも迷わないように、順番に見ていこう🚗
自分も、スタンドの空気入れをちょこちょこ使っています。
この記事では、スタンドの空気入れを使うときの流れと、つまずきやすいところを、自分の体験をまぜながらまとめます。
🙆 空気を入れるだけでも使っていい？
空気入れは、多くのスタンドで無料で使えます。
給油しないで、空気だけ入れることもできます。
サイコロ＠426自分も空気だけとか、洗車機だけでスタンドを使ってます👍
店員さんには基本、声をかけないですね。
空気入れの場所が分からないとか、困ったときだけ聞いてます。
ただ、使えるかどうかや決まりはお店によってちがいます。
気になるときは、ひと声かけておくと安心です。
空気入れの置き場所も、お店によってバラバラです。
見つからなければ、店員さんに聞いてみましょう。
📏 入れる前に：自分の車の数値はどこで分かる？
はじめての人が迷いやすいのが、「何kPa入れればいいの？」というところです。
自分が使った機械にも、「タイヤが冷えている状態で、自動車メーカーの指定空気圧を守って入れる」と書いてありました。
答えは、運転席のドアを開けた内側に貼ってあるシールに書いてあります。
シールが見つからなければ、取扱説明書にものっています📖
- 🔢 「前 240kPa／後 240kPa」のように、前と後ろで数字がちがう車もあるので、両方見ておく
- 📐 単位はkPa（キロパスカル）。220kPaは、むかしの言い方でだいたい2.2キロ。シールに両方書いてあることもあります
- 🛞 「応急用タイヤ」の欄は、スペアタイヤ用の数字。ふだんのタイヤの数字とまちがえないように
- 🌡️ 走ったあとはタイヤが温まって、高めに表示されやすい
この数字が、あなたの車の「ちょうどいい空気圧」です。
スマホで写真を撮っておくと、毎回ドアを開けなくてすみます。
サイコロ＠426自分の車は、少し特殊なタイヤなので普通より高めに入れてます（笑）
ふつうの車なら、シールの数字に合わせるのがいちばんです☝️
🔧 スタンドの空気入れは2タイプ
スタンドに置いてある空気入れは、大きく分けてこの2つです。
| タイプ | 見た目 | 使い方 |
|---|---|---|
| 据え置き型（デジタル） | 柱や台に、数字を表示する画面がついている | 数字をセットして押し当てると、その数字で止まる |
| エアタンク型 | 持ち運べるタンクに、メーターとホースがついている | ボタンやレバーで空気を入れて、メーターを見ながら合わせる |
👣 空気の入れ方（デジタルの機械）
いちばん分かりやすい、デジタルの機械の流れです👇
空気入れのそばに、車をとめる枠があるので、そこにとめます。ホースは長いので、4本のタイヤにちゃんと届きますよ。
「＋」「－」のボタンなどで、シールに書いてあった数字に合わせます。前と後ろで数字がちがうときは、そのつどセットし直します。
タイヤのホイールについている、小さなバルブのキャップを左に回して外します。なくしやすいので、ポケットなどに入れておきましょう。
ホースの先（タイヤチャック）を、バルブにまっすぐ強く押し当てます。ななめだと「シューッ」と空気がもれます。押し当てると、そのまま空気が入りはじめる機械もあります。
自分が使った機械は、入れている間は音が鳴り続けて、音が止まって「End」と出たら完了でした。合図は機械によってちがいます。終わったらホースをまっすぐサッと抜きます。抜くときに少しシュッと鳴るのはふつうです。
キャップを指で回らなくなるまで閉めたら、残りのタイヤも同じように入れていきます。
終わったら、ホースはなるべくキレイにまとめて、ハンガー（かける所）に戻しておきましょう🙆
しょしん君🔰思ってたより、かんたんそう！
でも、設定の画面がちがったらどうしよう…😅
いるカーそこは機械によってちがうんだ。
本体に使い方が書いてあることが多いから、まずはそれを見てね。
それでも分からなければ、店員さんに聞けば大丈夫だよ😊
エアタンク型を使うとき
エアタンク型は、空気を入れながらメーターを見て合わせます。
空気を入れるのは「＋」ボタンやレバー、抜くのは「－」や横のボタンなど、機械によって少しちがいます。
本体に書いてある使い方を、先に見ておきましょう。
使う前に、タンクのメーターも見ておきましょう。
針が▼などの印より下なら、タンクの空気が足りていません。置き場所に戻して補充してから使います。
空気が少ないまま使うと、逆にタイヤの空気が抜けてしまうこともあるそうです。
しょしん君🔰入れすぎちゃったら、どうするの？
いるカータンク型なら、抜くボタン（「－」など）で減らせるよ。
デジタルの機械で減らし方が分からないときは、店員さんに聞いてね👍
😅 うまくいかないときの対処
「シューッ」と空気がもれる
ホースの先がななめになっていることが多いです。
一度はなして、まっすぐを意識して挿し直してみましょう。
サイコロ＠426自分は社外ホイールなので、たまにうまく入らなくてシューッってなります（笑）
バルブが短かったりして、まっすぐ当てにくいんですよね💦
そんなときは角度を変えたり、挿し直したりしてます。
キャップが固くて開かない
長いあいだ開けていないと、キャップが固くなっていることがあります。
スタンドによっては、キャップ外しの道具が置いてあるので、それを使いましょう。
サイコロ＠426自分はスタンドのキャップ外しを使います。
8mmか10mmのソケットを使うこともありますね（笑）
ただ、ペンチなどで無理に回すと、キャップやバルブを傷めてしまうことがあります。
開かないときは無理をせず、店員さんに聞いてみてください。
よく固くなる人は、バルブ用の小さな専用工具をひとつ持っておくと安心です👇
キャップをなくした
外したキャップは、地面に置くと見失いやすいです。とくに夜は見つけにくいので、ポケットに入れておきましょう。
なくしたときは、カー用品店やネットで買えます。予備をいくつか持っておくと安心です👇
⏰ 空気圧はどのくらいの頻度で見る？
タイヤの空気は、パンクしていなくても1か月で5％くらい自然に減っていきます。
見た目ではほとんど分からないので、月に1回は数字で見ておくのがおすすめです。
- 📅 月に1回は見る
- 🛣️ 高速道路を走る前は、とくに見ておく
- ⛽ 空気が足りないと、燃費が悪くなりやすい
- ⚠️ タイヤが傷みやすくなって、事故にもつながる
サイコロ＠426エアーって、けっこう大事なんです👍
分からなければ、店員さんがやってくれることもあるので🤣
特に高速を走る前は、ぜひ見てあげてください🛞
▼空気が足りないまま高速を走るとどうなる？危険サインはこちら📌
【初心者🔰】夏の高速でタイヤがバースト？空気圧チェックのやり方と危険サイン
📝 まとめ｜数字を合わせて、まっすぐ押し当てるだけ
- 🙆 空気入れは多くのスタンドで無料。空気だけでも使える（決まりはお店しだい）
- 📏 入れる数字は運転席のドアの内側のシールで見る
- 🔧 機械はデジタルとエアタンク型の2タイプ
- 👣 キャップを外して、まっすぐ強く押し当てる
- 😅 シューッともれたら、まっすぐ挿し直す
- 🔩 キャップが固いときは、無理に回さない
- ⏰ 月に1回と高速の前に見る
はじめてのときは、設定や挿し方で少し戸惑うかもしれません。
でも、数字を合わせて押し当てるだけ。困ったら店員さんに聞けば大丈夫です。
しょしん君🔰次に給油するとき、ついでに空気も見てみる！
まずはドアのシールの写真を撮っておくね😊
いるカーいいね！
空気圧を見るのが習慣になれば、燃費にも安全にもいいことばかりだよ🚗✨
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