🔋KIJIMA バットチェックを使ってみた｜車のバッテリー不安が減った理由

車に乗っていると、
「最近セルの回りが少し弱い気がする…🤔」
「でも、すぐにバッテリー交換するほどでもないかも」
と感じることはありませんか？

バッテリーは、
🔋 弱り始めたサインが分かりにくい部品です。
そのため、ある日突然エンジンがかからなくなって
初めて異変に気づく、ということも少なくありません…

KIJIMA バットチェックを使い始めたきっかけは、
車を2台所有するようになったことでした。

どうしても2台あると、
🚗 一台はよく乗るものの、
🚙 もう一台は乗るよりも止まっている時間の方が長くなる
という状況になりがちです。

そうなると気になるのが、
🔋 バッテリーの管理。

「久しぶりに乗ろうと思った日に、
エンジンがかからなかったら嫌だな…」

とはいえ、
毎回テスターを出して確認するのは少し手間ですし、
バッテリーの状態を感覚だけで判断するのも難しいものです💦

そこで、
「普段から楽に確認できたらいいな〜」
と思い、探した時に目に止まったのが
KIJIMA バットチェック 304-6261でした👀

本来はバイク用のバッテリーチェッカーみたいですが、
車のバッテリー管理用として使用しています☝️

実際に使ってみると、
テスターを用意する手間がなく、
📱 スマートフォンで電圧を確認できるため、楽ちんです😆

この記事では、
KIJIMA バットチェックを車で使用した実体験をもとに、
👍 便利だった点
⚠️ 注意したい点
を、できるだけ分かりやすくご紹介していきます。

✅ 結論｜このアイテムが向いている人・向いていない人

こんな人には向いています👇

• 🚗 車を2台以上持っていて、乗らない期間がある
• 🔋 バッテリーの状態を、普段から把握しておきたい
• 📱 テスターを使うほどではないけど、不安は減らしたい

こんな人には向いていないかもしれません👇

• 🔧 バッテリーを定期的に点検・管理している方
• 🔌 ブースターケーブルや充電器を常備している方
• 😆 バッテリーの機嫌を、なんとなく察知できる方

公式サイトはコチラ 👇
Batt Check バットチェック　バッテリーチェッカー

🔋 KIJIMA バットチェックってどんなアイテム？

KIJIMA（キジマ）のバットチェックは、
バッテリーの電圧をスマートフォンで確認できるバッテリーチェッカーです💡

バッテリーに直接接続して使用するタイプで、
Bluetoothを通じてスマートフォンと連携し、
現在のバッテリー状態をアプリ上で確認できます📲

テスターのように
「測るために道具を出す」必要はなく、
つけておけば、必要なときに確認できる
いわば“見守り役”のようなアイテムです。

🔍 どんなことが分かるの？

※ 正確な寿命判定や診断を行うものではなく、
「今の状態を知るための目安」として使うアイテム
という位置づけです。

🛠 使い方はとてもシンプル

使い方も難しくありません。

1. バッテリーの端子に本体を接続
2. 専用アプリをスマートフォンにインストール
3. Bluetoothで接続して確認

基本的にはこの3ステップだけで、
特別な設定や操作はほとんどありません🔧

🚗 車で使っても大丈夫？

本来はバイク用のバッテリーチェッカーのようですが…
車のバッテリーに繋いで使っています⚡️

電圧を確認する目的であれば、
日常使いでは特に問題を感じることはなく、
「今日は大丈夫そうかどうか？」を把握する用途として
十分役立っています。

※ 使用環境や目的によって感じ方は異なるため、
あくまで使用例として参考にしてください。

・ バッテリーの電圧をスマホで確認できる
・ つけっぱなしで使える見守りタイプ
・ テスターを使うほどではない人むけ
・ 状態を“把握する安心感”を得たい人にちょうどいい

👍 実際に使ってよかったところ

実際に使ってみて、
「これは便利だな」と感じた点をまとめると、こんな感じです☝️

📦 本体がとにかくコンパクト

本体はかなり小さく、
エンジンルーム内に取り付けても邪魔になる感じはありません。

配線もシンプルなので、
取り付け後に見た目がゴチャつくこともなく、
「付いているけど気にならない」サイズ感です。

🔧 一度取り付けたら、基本はそのままでOK

取り付けは最初だけで、
毎回付け外しする必要がありません。

いわゆる
「測るたびに準備する系」ではなく、
常にスタンバイしてくれている感覚なのが楽でした👍

🚗 ボンネットを開けなくていい

📱 確認がとにかく簡単

⏳ つけっぱなしでも問題なし

⚠️ 使っていて気になった点・注意点

正直に言うと、
大きな不満点は特にありません。

ただ、あえて挙げるとしたら、
次の2点は気になる人がいるかもしれません。

📡 たまに通信が不安定になることがある

状況によっては、
アプリを開いてもすぐに表示されないことがあります。

Bluetooth通信なので、
車内とエンジンルームの距離や位置関係によっては、
少しつながりにくいと感じる場面がありました。

とはいえ、
アプリを開き直したり、
少し待つことで表示されることがほとんどで、
致命的な問題だと感じたことはありません。

🌍 アプリの表示が英語

本製品は常時接続タイプのため、
ごくわずかですが待機時の消費電流は発生します。

長期間まったく乗らない場合は、
定期的に電圧を確認したり、
早めに充電・エンジン始動をするのがおすすめです🔋

🚗 まとめ｜バッテリーの不安を“先回り”で減らしたい人に

KIJIMA バットチェックは、
バッテリーを細かく管理するための機器というより、
「今の状態を把握して、安心するためのアイテム」だと感じました。

特に、

• 🚗 車を2台以上持っている方
• 🅿️ 乗らない期間が長くなりがちな方
• 🔋 乗りたいときにエンジンがかからないのが一番困る方

にとっては、
不安を先回りで減らせる存在です。

実際に3年以上つけっぱなしで使っていますが、
大きなトラブルもなく、
「今日は大丈夫かな？」を
📱 スマホで確認する習慣が自然と身につきました。

一方で、

• 🔧 バッテリーを定期的に点検・管理している方
• 🔌 ブースターケーブルや充電器を常備している方
• 😆 バッテリーの機嫌を、なんとなく察知できる方

であれば、
必要性はそこまで高くないかもしれません。

数値を細かく管理したい人向けではありませんが、
安心感を重視する方には、
ちょうどいいアイテムだと思います😊

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