🚗 駐停車違反とは？マークの違い・罰則・路駐リスクを解説💡

「ちょっとコンビニ寄るだけだから…」「すぐ戻るし大丈夫でしょ？」
そんな気持ちで車を止めた経験、ありませんか？😅【いわゆる路駐】
実はその“ちょっと”が立派な違反になることも…。
今回は 駐停車違反のルール・罰則・実際に多いケース をわかりやすく解説します！

🅿️ 駐車と停車の違いってなに？

まずは基本から。
「駐車」と「停車」は似ているようで、法律上はハッキリ区別されています。

• 停車 … 5分以内の人の乗降や荷物の積み下ろし、信号待ちなど
• 駐車 … それ以外の“止まってる状態”すべて

つまり、「運転席に人がいて、荷物を下ろしてすぐ出発」なら停車。
でも「ちょっとコンビニで買い物してくる」は駐車です。

種類	内容	ポイント
駐停車禁止違反	標識や標示で「駐停車禁止」とある場所で止めること自体がNG。	数秒でも止まれない。人の乗降や荷物の積み下ろしもダメ。
駐車禁止違反	「駐車禁止」場所で長めに車を置くこと。	短時間の停車はOKだけど、車から離れたらアウト。
放置駐車違反	車から離れて長時間ほったらかし。	一番重い違反。監視員に見つかると確実にアウト。

👉 ポイント：車から離れたら駐車と思ってOK！

⏱ 放置車両と見なされるまでの流れ

1. 駐車違反が確認される

・駐車監視員や警察官が「ここは駐車禁止なのに停まってるぞ」と確認。
・ただちに違反ステッカーを貼るわけじゃなくて、まずは運転者がいるかどうかをチェックする。

2. 運転者がいない場合 → 放置車両扱い

・違反場所に**運転者がいない（すぐに動かせない状態）**だと「放置車両」とみなされる。
・つまり、時間は関係なく「その場に人がいない」＝アウト。
・極端に言うと、コンビニに数分買い物でも放置認定されることがある。

3. 放置車両とされた場合

・「確認標章（黄色のステッカー）」がフロントガラスにペタッ。
・その時点で違反が成立 → 後日、車の所有者（使用者）に通知が届く。
・最悪、レッカー移動されることもある。

⏰ 時間で区切られるわけじゃない！その場に運転者がいなければ、数分でも「放置車両」扱いになるよ⚠️

飲酒運転についてはこちら👉 飲酒運転のリスクと罰則ガイド

🚫 駐停車禁止の場所はどこ？

「ここならいいだろう」と思って止めた場所が、実は違反…なんてことも。
代表的な禁止場所をまとめるとこんな感じ👇

場所	停車もNG	駐車だけNG
交差点・横断歩道・踏切	❌	❌
トンネル・坂道の頂上・勾配の急な坂	❌	❌
バス停・路面電車の停留所	❌（標識でOKの場合あり）	❌
消防署・病院・駐車禁止標識のある場所	❌	❌
道路の左端から0.75m以上離れて駐車	✅（停車はOK）	❌

「駐車禁止」と「駐停車禁止」の標識は似てるけど、効力は大違い！
止まる前に標識チェックは必須です。

💸 駐停車違反の罰則と反則金

やらかすとどうなるのか？
反則金と点数は以下の通り👇

違反内容	普通車	大型車	二輪車	点数
駐停車禁止違反	12,000円	15,000円	7,000円	2点
駐車禁止違反	10,000円	12,000円	6,000円	1点
放置駐車違反（ドライバー不在で長時間）	15,000円	21,000円	9,000円	2点

さらに放置違反になると、後日「放置車両確認標章」が貼られ、持ち主に通知が届きます。
これが結構ダメージ大きい💦

😅 実際に多い違反シーン

• コンビニやスーパー前の路駐
• 配送で「荷物渡すだけ」の停車
• 工事や引っ越しの車両が道路をふさぐ
• イベント会場や花火大会の周辺での駐車

🚗 駐車禁止でよくあるシーン

• コンビニやスーパーの前にちょっと停めて買い物（※5分以内＆運転手がすぐ動かせるならセーフの場合あり）
• 工事現場や荷物の積み下ろしのために短時間停車

🚫 駐停車禁止でよくあるシーン

• バス停や交差点付近で「ちょっと人を降ろす」だけ → 一瞬でもNG
• 交通量の多い幹線道路で「電話に出るために停まる」 → 即違反
• トンネルや橋の上で止まる → 完全アウト

「すぐ戻るから大丈夫」は一番危ないパターン。
警察は“すぐ戻るかどうか”なんて関係なく取り締まります。

👮 捕まりやすい場所と時間帯

• 駅前や繁華街 → 特に取り締まり強化
• 平日昼間 → 駐車監視員が巡回中
• 年末年始・イベント時 → 集中的にチェック

⏰ 捕まりやすい時間帯

• 朝の通勤・通学ラッシュ前後（7〜9時）
  → 交通量が多いのに路駐されると渋滞や事故につながるため、重点的に見回りあり。
• 昼間（10〜15時）
  → 配送車や買い物客の短時間駐車が増える時間。取り締まり車両が巡回すること多め。
• 夕方〜夜（17〜20時）
  → 帰宅ラッシュや居酒屋街周辺での“ちょっと停め”が狙われやすい。
• 深夜（22時以降）
  → 繁華街や駅前などで飲食・遊び目的の違反駐車がターゲットに。

意外と“朝の通勤時間帯”も狙われやすいです。

📍 捕まりやすい場所

• 駅前やバス停付近 → 交通の妨げになりやすい
• 繁華街や飲食店の周辺 → 人の流れが多く、警察も重点的にパトロール
• 幹線道路や交差点付近 → 視界を遮って事故リスク高め
• 学校・病院周辺 → 子どもや救急車の通行があるため取り締まり強化
• 駐禁エリアが連続している道路 → 監視員が効率よく巡回できるので危険ゾーン

捕まってしまったら？👉 捕まった！？違反キップの流れ

⚠️ 駐停車違反が招くリスク

• 事故につながる（視界をふさいで歩行者が飛び出し事故など）
• レッカー移動されて高額請求（レッカー代＋保管料）
• 違反常習だと免停につながる

単なる「お金の問題」じゃなく、命に関わるケースも多いんです。

1. 反則金・違反点数

・一番わかりやすいのがお金と点数。
・普通車だと10,000円前後〜、点数は1〜2点。
・繰り返すと免停や免許取消の可能性も。

2. レッカー移動・保管料

・放置車両だと強制撤去→保管場所へ。
・移動費用＋保管料で数万円とられるケースも。
・「取りに行く手間」までかかる。

3. 保険料アップ

・違反点数が増えると、任意保険の等級や割引率に影響。
・1回の違反でも長期的に見れば、何万円も損することに。

4. 事故やトラブルの原因

・視界をふさいで事故を招く。
・救急車や消防車の進路をふさいだら重い責任。
・実際に「駐車車両のせいで人命救助が遅れた」なんてケースも。

5. 信用・社会的リスク

・仕事で社用車が違反 → 会社に通知。
・繰り返すと「マナーの悪い人」と見られる。
・宅配やタクシー業界では業務停止や契約解除になることも。

✅ 違反を防ぐためのコツ

• コインパーキングを利用する
• 配送業務なら「荷捌きスペース」を事前確認
• 「数分なら…」をやめる意識改革

“やっちゃいがちな理由を潰す” のがコツになるよ💡

少しの手間で違反も事故も防げます☝️

1. 時間に余裕をもつ

• 「ちょっとだけだから」と停めるのはほぼこのパターン。
• 予定より 5〜10分早く出発するだけで、焦って路駐する必要がなくなる。

2. 駐車場リサーチを事前に

• 行き先周辺のコインパーキングを Googleマップやアプリで事前チェック。
• 駐車場が見つからずにうろうろ→違反…の流れを防げる。

3. 配送・荷下ろしは「一時使用許可」を確認

• 仕事で荷物を下ろすとき、自治体によっては「駐停車許可証」が発行されることも。
• 特に 宅配業者や工事関係は要チェック。

4. 同乗者に「待機役」

• コンビニ寄りたい、トイレ行きたい…そんな時は 誰かに運転席で待機してもらう。
• 放置扱いを避けられる。

5. 黄色い線や標識のクセを覚える

• 「ここなら平気だろ…」って思っても標識があればアウト。
• 特に 交差点付近・横断歩道前・バス停は絶対ダメ。
• 覚えておけば「あ、ここ無理だな」ってすぐ判断できる。

6. 「捕まるリスク」を思い出す

• 違反金＋点数＋保険料アップをセットで思い浮かべる。
• 「たった5分でこれ全部？」って思うと、自然と止めなくなる。

🚗 まとめ：路駐はラクだけど、リスクはデカい！

駐停車違反は、

• 反則金（数千円〜）
• 違反点数（1〜2点）
• 放置車両扱いのリスク
• 周りの人を危険に巻き込むリスク ←ここ大事！

「ちょっとだけなら…」が一番危険で、特に駅前や繁華街はすぐに取り締まり対象になります。

✅ 違反を防ぐコツ

仕事や荷物の積み下ろしでも、短時間で終わる工夫をする

コインパーキングを探す

コンビニや路肩に「つい止めるクセ」をやめる

これだけで、違反も事故もグッと減ります👍